世界遺産を目指す初めての旅行記

公的管理下で再建中の日本航空は５日、国内線８路線、国際線８路線の計１６路線を２０１０年６月までに順次、廃止すると発表した。

企業再生支援機構の関与の下で策定中の再生計画に盛り込むことにしており、同計画では計４５路線前後の廃止を打ち出す見通しだ。

中部―釧路など４路線は、他社便の運航がなく、廃止後は別の空港での乗り継ぎなどが必要になる。また、神戸空港からは日航便が姿を消す。

不採算路線での運航をやめて収益性を高めるねらいで、日航は、１６路線の廃止による赤字削減効果を年間７１億円と見込んでおり、廃止に伴い人員約２００人の配置転換などを検討する。

さらに、静岡空港と札幌、福岡を結ぶ２路線、松本空港と札幌、伊丹、福岡を結ぶ３路線も、地元との協議を経て廃止を正式決定する見通しだ。

０９年度に入り、日航は既に１２路線の廃止を発表している。５日発表の１６路線と、静岡、松本両空港の計５路線を加え、３３路線となる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091105-00001102-yom-bus_all

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外国人観光客が増加している高尾山（標高５９９メートル）で、地元の東京都八王子市が外国人向けボランティアガイドの養成に乗り出すことが４日、同市への取材で分かった。これまで、秋の行楽シーズンには山麓に臨時観光案内所を開設し、学生ボランティアが通訳を行うなどして対応してきたが、日常的に外国人観光客を案内できるガイドが不足している。同市観光課は案内業務を充実させることで、「もっと外国人の方に観光名所を知ってほしい」と、さらなる海外からの観光客誘致に意欲をみせている。（山口知宏）

同市は平成１８年の市制施行９０年を機に、中国・泰安市をはじめ３都市と友好交流協定を締結するなど国際交流を本格化。さらに、１９年に仏ミシュラン社の日本版旅行ガイドで最高の３つ星の評価を受けたこともあって外国人観光客が急増し、高尾登山電鉄では、１９年度に約１４０万人だったケーブルカーとリフトの利用者が２０年度には１７３万人に増加。２１年度も８月末までで７３万人に上っている。

現在、八王子観光協会は月２回、高尾山の観光ツアーを実施しており、参加者には外国人観光客も少なくない。しかし、外国語で案内できるガイドがおらず、「需要に応えられる態勢作りが不可欠」（同観光協会）なのが現状だ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091105-00000033-san-soci

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紅葉の名刹（めいさつ）、永観堂禅林寺（京都市左京区）で４日、夜の特別拝観「もみじのライトアップ」（７～３０日）を前に試験点灯が行われ、約３０００本のモミジや多宝塔が照らし出された。

境内のモミジはまだほとんど青葉だが、１割ほどは赤く色づき始めている。１６回目を迎える今年は、約６５０基の照明のうち約７５％の約５００基が、電力消費が少なく環境に優しい発光ダイオード（ＬＥＤ）を採用。消費電力は昨年に比べ約１０％削減される見込みという。

夜間拝観では、本尊の「みかえり阿弥陀如来像」（重要文化財）などもライトアップされる。秋の寺宝展（１２月６日まで）も同時に始まる。紅葉の見ごろは今月中旬以降という。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091104-00000642-san-soci

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歴史好きからスタートした海外旅行。気がついたら世界遺産ばかり？そんなたびの始まりは一枚の写真。あなたも一緒に歴史散歩しませんか？